AI换脸

此前，由深圳市南粤财物评估决然有限公司出具的检测阐鲜昭示，事故车辆被以为存在“刹车失灵”和“行程纪录仪数据被东谈主为删除”。

赛力斯对此回话称，“莫得对行车纪录仪数据和事故讲授数据进行任何删除、修改”。

天眼查App显现，重庆问界汽车销售有限公司近日新增一条诉讼开庭公告信息。该信息显现，问界汽车将深圳市南粤财物评估决然有限公司、行吟信息科技（上海）有限公司和北京车之乡信息时刻有限公司，以“侵权职守纠纷”案由，告状至重庆市沙坪坝区东谈主民法院，案件将于1月22日开庭审理。

据了解，南粤财物评估决然公司系此前广州问界M7事故车主奉求的决然方，行吟科技和北京车之家差别为小红书APP和汽车之家APP的运营主体。

针对被告状一事，深圳市南粤财物评估决然有限公功令定代表东谈主付江洪回话九派财经记者称，当今仅收到法院开庭时代见知，还不了解被告状的具体事项和案件方向额，也不了解小红书和汽车之家为何被列为共同被告。“公司将派讼师赶赴重庆应诉。”付江洪暗意。当今，赛力斯汽车、小红书暂未回话此事。

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2024年7月6日，一辆问界M7在广州发生交通事故。深圳市南粤财物评估决然有限公司经受车主奉求，对车辆事故进行决然检测。阐述检测阐鲜昭示，事故车辆被以为存在“刹车失灵”和“行程纪录仪数据被东谈主为删除”。

对此，赛力斯发布《对于网传广州问界M7事故决然的声明》称，经对车辆数据分析，事故发生前车辆转向和制动功能普通；事故发生时车辆处于东谈主驾景况，电门开度100%，无主动制动纪录。车主不认不错上论断，自行奉求南粤财物评估决然公司进行决然，相干实质在互联网激发磋磨。当今案件已投入功令门径，事故决然机构需由两边共同选择或由法院指定，事实认定应以法院查明为准。

2024年11月8日，深圳市南粤财务评估决然有限公司官方微博发布声明，称“不同奉求格局不影响我司讲授的专科性、孤独性和正当性，但法律着力的认定取决于各方当事东谈主是否共同认同、法院是否赐与采信”。

滑动查察一谈

2024年11月9日，赛力斯再度回话广州问界M7事故数据及论断存在东谈主为修改的外传。赛力斯称，上述事故发生后，赛力斯运用户条件提供了事故讲授，并同期奉求北京中机车辆功令决然中心对事故发生时车辆开动景况进行了决然。

滑动查察一谈

九派新闻报谈称，广州问界M7交通事故车主已向广州市番禺区法院拿告状讼，该案件当今暂未开庭审理。由于当今两边相互不认同相互的决然讲授，后续将阐述两边共同选择或法院指定第三方决然机构进行从头决然。

1月2日，赛力斯集团董事长（创举东谈主）张兴海向合座职工发布题为《一个决策干到底》的里面信。张兴海提到，2024年是具有里程碑意思、窜改性意思的一年，赛力斯全年完了新动力汽车销量42.69万辆，同比增长1.8倍，逾额完成揣摸。同期，问界投入豪华车阵营，问界M9抓续蝉联中国市集售价50万元级豪华车型销冠，全年单车委派15万辆，M7单车委派20万辆。

张兴海暗意，2025年，赛力斯将坚硬软件界说汽车的时刻道路，问界M9锚定豪华车销量抓续第一，同期三年内赛力斯新动力汽车完了百万量级决策。

此前，赛力斯公告显现，公司2024年12月新动力汽车销量37319辆，同比着落9.57%；1-12月新动力汽车销量426885辆，同比增长182.84%。

剪辑丨王晓然实习剪辑王若愚北京商报玄虚北京商报（记者刘洋）、红星新闻、九派新闻、逐日经济新闻、此前报谈等

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